@expertnoemne
Шутейки и юморески про терроризм и прочие акты насилия, совершаемые общественно опасным способом.
🎥 «Террорист» (сатирический киножурнал «Фитиль», №342. Киностудия «Мосфильм», 1990)
1990 год, и правда, был невероятно богат на попытки советских граждан покинуть Родину таким сомнительным путём. Тем летом буквально каждую неделю (!) кто-то да порывался внезапно сделать свой внутренний рейс международным, используя в качестве аргумента пронесённое на борт взрывное устройство. Или даже что поинтереснее: была пара эпизодов с угрозами применения химического и биологического оружия. Всё это, как правило, оказывались муляжи, тем не менее, некоторые попытки угона, пусть и довольно редко, но увенчивались успехом.
После 11 сентября 2001 года во всём мире — и у нас в том числе — начали стремительно развиваться технологии и ужесточаться требования предполётного досмотра. Стало не то чтобы совсем невозможно, но многократно сложнее протащить на борт что-нибудь этакое, а значит, и убедить экипаж в том, что ты это сделал. Собственно, и пунктов назначения, где после такого фокуса есть шанс остаться в живых и на свободе, в мире, считай, не осталось.
Поэтому сегодня угоны гражданских самолетов — исключительная редкость, а видосик растерял сатирическую остроту и смотрится несколько диковато. Или нет.
🎥 «Террорист» (сатирический киножурнал «Фитиль», №342. Киностудия «Мосфильм», 1990)
1990 год, и правда, был невероятно богат на попытки советских граждан покинуть Родину таким сомнительным путём. Тем летом буквально каждую неделю (!) кто-то да порывался внезапно сделать свой внутренний рейс международным, используя в качестве аргумента пронесённое на борт взрывное устройство. Или даже что поинтереснее: была пара эпизодов с угрозами применения химического и биологического оружия. Всё это, как правило, оказывались муляжи, тем не менее, некоторые попытки угона, пусть и довольно редко, но увенчивались успехом.
После 11 сентября 2001 года во всём мире — и у нас в том числе — начали стремительно развиваться технологии и ужесточаться требования предполётного досмотра. Стало не то чтобы совсем невозможно, но многократно сложнее протащить на борт что-нибудь этакое, а значит, и убедить экипаж в том, что ты это сделал. Собственно, и пунктов назначения, где после такого фокуса есть шанс остаться в живых и на свободе, в мире, считай, не осталось.
Поэтому сегодня угоны гражданских самолетов — исключительная редкость, а видосик растерял сатирическую остроту и смотрится несколько диковато. Или нет.
Время публикации
28 июля 2025 г. в 08:57
Комментарии