Есть такой расхожий термин — «Bus Factor».

Есть такой расхожий термин — «Bus Factor».

Это минимальное количество человек, которых должен переехать условный автобус, чтобы остановить некий процесс или утратить технологию.

🏃‍➡️💥 🚌

Вместо встречи с автобусом, конечно, может быть любое неожиданное происшествие, ведущее к невозможности (или просто нежеланию) человека ни выполнять работу самому, ни передать опыт другому.

⚠️ Бас-фактор своих собственных процессов и технологий у себя в компании жизненно важно отслеживать и поддерживать на уровне не менее 2.

Менее очевидный факт — что очень важно следить за бас-фактором ключевых партнеров. Если у единственного поставщика или подрядчика всё завязано на одном человеке (бас-фактор = 1), ты очень сильно рискуешь, пока не заставишь его исправить этот косяк или не найдешь такому партнеру полноценную замену.

Не всегда возможно достоверно узнать, как с этим обстоят дела в чужом огороде, но признаки всегда будут. Например, если задержку с поставкой объясняют болезнью условного ИванИваныча — значит, оценка бас-фактора партнера устремляется к тревожной единичке. Если всё (или очень многое) зависит от сиюминутного решения первого лица компании — значит, бас-фактор буквально равен этой самой единичке, какая бы кучерявая структура ни была выстроена под ним.

А если, скажем, некое первое лицо с другим ещё более первым лицом буквально парой публичных реплик в принципе могут занулить бóльшую часть огромной индустрии — скажем, индустрии освоения космоса… Или, допустим, даже не занулить, а просто дать всему миру основания полагать, что могут? Это вот какой бас-фактор получается у всей этой индустрии?🤔